Je suis chargé de recherche à l'Université Gustave Eiffel au sein du Laboratoire Perceptions, Interactions, Comportements et Simulations des usagers de la route et de la rue1 (PICS-L). Je m’intéresse plus particulièrement au traitement d'images, à la vision par ordinateur et à la reconnaissance d'objets à partir de caméras routières ou embarquées sur véhicules, toutes conditions météorologiques confondues.
Jean-Philippe TAREL
Chargé de recherche
Laboratoire Perceptions, Interactions, Comportements et Simulations des usages de la route et de la rue (PICS-L) - Université Gustave Eiffel
"Pour moi, la mobilité de demain serait avant tout plus sûre pour les différents usagers, plus économe et bien entendu non polluante afin de pouvoir répondre aux problématiques environnementales actuelles."
Jean-Philippe TAREL
Qui êtes-vous ? Quels sont votre parcours et votre métier ?
Quel est votre rôle dans ENA ? Qu’attendez-vous d’ENA ?
Dans le cadre du projet ENA, nous voulons construire un système d'observation du trafic en intersection (carrefour à sens giratoire, priorité, panneaux de signalisation, etc.) capable de communiquer aux navettes autonomes des informations complémentaires sur les autres usagers de la route, également appelés mobiles (véhicules, deux-roues ou piétons) qu'elles peuvent difficilement observer directement. Le système est constitué d'une caméra en hauteur, présente en bord de voie, accompagnée de son unité de traitement ou ordinateur et de sa balise de communication locale type wifi. Le système sera développé pour fonctionner sur de longues périodes tout en étant capable d'évaluer une diminution de ses performances, en cas de conditions météorologiques dégradées.
Les expérimentations proposées dans le cadre du projet ENA vont nous permettre de tester le système développé et d'évaluer ses performances sur des cas d’usages concrets.
Quelle sera, pour vous, la mobilité de demain ?
Pour moi, la mobilité de demain serait avant tout plus sûre pour les différents usagers, plus économe et bien entendue non-polluante afin de pouvoir répondre aux problématiques environnementales actuelles.
1Le laboratoire PICS-L résulte de la fusion au 1er janvier 2020 de deux laboratoires du département COSYS de l'Ifsttar : le Laboratoire sur les Interactions Véhicule-Infrastructure-Conducteur et du Laboratoire Exploitation, Perception, Simulateurs et Simulations.